発注予定

伊勢湾岸自動車道の湾岸弥富IC～飛島IC間において弥富高架橋（上り線）の２基のビーム型ジョイント（マゲバジョイント）を鋼製フィンガージョイントに改良する工事 ・伸縮装置取替工 約30m ※本工事に高速道路本線の交通規制作業は含まれない

出典：中部ブロック発注者協議会「工事の地区別発注見通し」（統合版。岐阜・静岡・愛知・三重と長野の一部の国・県・市町村・法人）（2026-10-15 公表） 原文

新名神高速道路の亀山西ＪＣＴ～甲賀土山ＩＣ間の盛土のり面において、のり面補強を行う工事 ・水抜きボーリング工 約4.5千ｍ（約100本） ・かご枠工 約0.5千ｍ ※本工事に高速道路本線の交通規制作業は含まれない

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既設ETC設備において、機能改良(手動縮退運転・ETCカードの新暗号対応)を行うためETC設備の改造を行う工事。 また、別途発注するETC更新工事において設置されるETC設備を収容するため、地域制御設備の改造等を行う工事。 ・ETC設備 改造 6箇所 ・地域制御設備 改造 10箇所

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本工事は、東名高速道路 名古屋IC（出口） PCトールゲートの改築を行うものである。 【工事数量】 ・トールゲート 既設PC造 １棟（約500ｍ2） 撤去 S造（１）１棟（100ｍ2未満）新設 S造（２）１棟（100ｍ2未満）新設

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本工事は、名古屋第二環状自動車道の料金所に設置しているレシート発行方式料金収受機械の更新工事である。 車両台数計測機 約10組 車両分離器 約5組 お客さま応対端末 約10台 ITVカメラ 約20台 無停電電源装置 約10台

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上社IC～小幡IC間に設置されている掘割部及び名古屋ICF2ランプカルバート部において、道路照明設備の更新を行う工事 ・道路照明設備更新：約5.5km（約600基）（上社IC～小幡IC間） ・カルバート部照明設備更新：約0.2m（約15基）（名古屋IC F2ランプカルバート部）

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鶴形山トンネル他3TNにおいて、TN照明設備の更新を行う工事。 ・トンネル照明 約3㎞ （立花TN㊤、鶴形山TN㊤、上河和TN㊤㊦、向山TN㊤㊦）

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新名神高速道路 鈴鹿TN副電気室において受配電設備を改造する工事 ・受配電設備 改造 トンネル 1箇所

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東海北陸自動車道 一宮木曽川IC～岐阜各務原IC間に位置する木曽川本川橋、笠田高架橋、北山高架橋の橋脚耐震補強及び支承取替等を行う工事 木曽川本川橋（上下線） 鋼4径間連続非合成箱桁橋 笠田高架橋（上り線） RC6＋RC6＋RC6+RC7径間連続中空床版ラーメン橋 北山高架橋（上り線）RC9+RC8＋RC8+RC7径間連続中空床版ラーメン橋 橋梁数 3橋 橋脚耐震補強（連続繊維シート巻立等） 約60基 支承取替・補強 約40基

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東海環状自動車道 県境～いなべIC間において、のり面補強を実施する工事 ・のり面補強工 約2.5千m2 ・用・排水構造物工 約0.2km ・立入防止さく 約0.3km

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可児御嵩IC～土岐JCT間の４車線化事業において、五斗蒔橋の下部工及び五斗蒔PAの道路土工（４車線化に伴い一部拡幅）を施工する工事 ・橋台、橋脚 4基 ・切盛土量 約10万ｍ3

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伊勢自動車道 勢和多気JCT～伊勢IC間に位置する前村橋、原高架橋、勢和多気IC橋、御幸橋において、橋脚耐震補強及び支承取替等を行う工事 前村橋（上下線） 鋼３径間連続箱桁橋 原高架橋（上り線）RC5径間連続中空床版橋,PC2径間連続中空床版 橋,RC6径間連続中空床版橋 勢和多気IC橋（上下線）RC3径間連続RC中空床版橋 御幸橋（上下線） PC2径間連続中空床版橋 勢和橋（上下線） ポストテンション方式PC単純T桁橋 2連 橋脚耐震補強（RC巻立等） 約15基 支承取替・補強 約30基

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東海環状自動車道 可児御嵩IC～土岐JCT間の付加車線事業区間において、久々利第二トンネル坑口部の擁壁工、工事用仮桟橋撤去、橋梁高架下整備など附帯工を施工する工事 ・擁壁工 約0.1km ・仮桟橋撤去工 約6千m2 ・のり面工 約1千m2 ・用・排水構造物工 約0.8km

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本工事は紀勢自動車道 勢和多気IC～大宮大台IC間の4車線化事業において、坂瀬谷川橋の下部工を施工する工事 ・橋脚 4基 （深礎杭 1基、大口径深礎 3基） ・仮桟橋 1式

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中央自動車道 松川IC～園原IC間においてPC橋である土曽川橋（上り線）、栃ヶ洞川橋（上り線）、六反田橋（上下線）、大山洞橋（上下線）のグラウト再注入及びそれに必要な調査・断面修復工等の補修を行う工事 対象橋梁：土曽川橋（単純PC合成桁） 栃ヶ洞川橋（単純PC合成桁） 六反田橋（単純PC T桁） 大山洞橋（単純PC T桁） ・PCグラウト再注入工 6連 ・PCグラウト充填調査 6連 ・外ケーブル補強工 1連 ・断面修復工 約 8千Ｌ ・詳細設計（外ケーブル補強） 1式

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名古屋第二環状自動車道 清州西IC並びに清州東IC及び東名高速道路 名古屋ICの受配電設備の更新を行う工事 ・受配電設備（清州西IC、清州東IC、名古屋IC） 更新 3箇所

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東海環状自動車道（豊田松平IC～可児御嵩IC間）及び伊勢湾岸自動車道（湾岸弥富IC～四日市JCT間）の可変式速度規制標識設備の更新を行う工事 ・可変式速度規制標識（豊田松平IC～可児御嵩IC間） 更新 約65面 ・可変式速度規制標識（湾岸弥富IC～四日市JCT間） 更新 約30面 ・監視制御盤（桑名IC） 更新 1面

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東名高速道路の春日井IC～小牧IC間、名神高速道路の小牧IC～関ヶ原IC間、中央自動車道の小牧東IC～小牧JCT間の橋梁部及び土工部において、床版防水工及び舗装補修を行う工事 ・切削オーバーレイ工 約2.5万m2 ・橋梁レベリング層用グースアスファルト 約0.4千ｔ ・床版防水工 約0.2千m2 ・床版補修工 約10千L ・伸縮装置取替工 約50ｍ

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本巣IC～大野神戸IC間において、調整池の新設及び立入防止柵の設置等を行う工事 ・側道整備工 約2km ・調整池設置工 12箇所 ・立入防止さく 約3km

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三重県いなべ市において、東海環状自動車道事業の建設発生土を用いて、本線外盛土を行う工事 ・切盛土量 約5万m3

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高山工事事務所の社屋を新築する工事 ・工事事務所 1棟（約900m2） ・車庫 1棟（100m2未満）

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名神高速道路 関ヶ原ICにおいて本線上の定置式溶液散布設備の老朽化更新及び養老SAにおいて受水槽及び給排水管の老朽化更新を行う工事 関ケ原IC 定置式溶液散布設備 更新 約0.4km 養老SA 受水槽 更新 約200m3 給排水管 更新 約0.3km

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東名阪自動車道の弥富IC～長島IC間の木曽川橋（下り線）A1-P1間において、塗替塗装を行う工事である。 ・塗替塗装工 約2千m2 ※本工事に高速道路本線の交通規制作業は含まれない

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東海環状自動車道 可児御嵩IC～土岐JCT間の付加車線事業区間において、柿田高架橋のⅠ期線伸縮装置とⅡ期線伸縮装置の一体化を行う工事 伸縮装置取替工 約20ｍ ※本工事に高速道路本線の交通規制作業は含まれない

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羽島保全・サービスセンター社屋の内部改修を行う工事 ・社屋 改修 1棟（約800ｍ２）

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本工事は紀勢自動車道 大宮大台IC～紀勢大内山IC間４車線化事業において、滝辺トンネル、毘沙野トンネル、阿曽トンネルの施工を行う工事 ・切盛土量 約4万m3 ・トンネル 延長 約1km (阿曽トンネル 延長 約700m、滝辺トンネル 延長 約250m、毘沙野トンネル 延長 約200m) ・函渠工 2基

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名古屋第二環状自動車道 松河戸IC～小幡IC間に位置する庄内川橋において、橋脚耐震補強及び支承取替等を行う工事 庄内川橋（上下線） 鋼３径間連続箱桁橋（中央径間：単弦ローゼ） 橋梁数 1橋 橋脚耐震補強（RC巻立等） 3基 支承取替・補強 約20基

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紀勢自動車道 大宮大台IC～紀勢大内山IC間4車線化事業において、紀勢大橋の鋼上部工を施工する工事 ・鋼重 約1.2千ｔ ・詳細設計 一式 鋼5径間連続細幅箱桁橋、橋長368ｍ、最大支間長87ｍ、送り出し工法

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新名神高速道路 亀山西JCT～土山SA間において、6車線化に伴い舗装および標識を新設する工事 ・舗装延長 約2km ・舗装面積 約1万m2 ・門柱標識 2基

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東海北陸自動車道 黒地トンネル他9TNにおいて、トンネル情報板設備の更新を行う工事。 ・可変式道路情報板設備更新：約20面 （古城山TN、立花TN、鶴形山TN、上河和TN、母野TN、黒地TN、勝原TN、大矢南TN、大矢北TN、苅安TN）

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