東海岸１号線道路築造工事（第４工区）

山口県下松市東海岸通り地内で、東海岸１号線の道路築造工事（第４工区）を行う。延長297.4mの道路、ボックスカルバート、地盤改良、側溝を整備する。

工事の中身（AIが公告を読んだ結果）

下松市東海岸通り地内で、東海岸１号線の第４工区において道路を築造する。施工延長は297.4m（本線180.0m、支線117.4m）。ボックスカルバート工（内空B1500×H1600）を288.7m施工し、地盤改良（φ1000、深さH=5.8～11.3m）を290本行う。本線側溝332.5m、支線側溝214.5mを設置する。

道路築造地盤改良工（φ1000）290本本線側溝工 L=332.5m 支線側溝工 L=214.5m 道路本線 L=180.0m 道路支線 L=117.4m

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参加資格の要点: 特定建設工事共同企業体による入札。代表構成員は土木工事業の特定建設業許可、監理技術者配置、総合評定値950点以上、ボックスカルバート施工実績が必要。
主な工種: 土木一式
関連する工種: とび・土工・コンクリート、舗装、管（給排水・空調・衛生）
入札方式: 条件付一般競争入札
提出期限: 2026-11-09（あと7日）
開札日: 2026-11-26
公告日: 2026-10-28
工事場所: 山口県下松市東海岸通り地内
発注機関: 山口県下松市
発注機関の所在地: 山口県下松市
区分: 工事
分類の方法: AI（claude-haiku-5-5）
出典: 官公需情報ポータルサイト（中小企業庁）API

用語：公告日＝発注機関が募集を出した日。提出期限＝入札書（または参加申請書）の締切。開札日＝入札の結果が開かれる日。工期＝工事の期間（着工から竣工まで。「契約後に着工」は始まりが日付でなく「契約締結日から」と書かれているもの）。一般競争入札＝条件を満たせば誰でも参加できる方式。指名競争入札＝発注機関が選んだ業者だけが参加する方式。

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上の情報はAIまたは辞書が公告を読んで抜き出した参考値（出典が公開データの場合はその区分）です。入札参加資格・期限・金額は必ず原文で確認してください。原文は官公需情報ポータルサイト経由で取得した発注機関のページ・PDFです。